รองเท้าเลื่อนใช้สำหรับลิฟต์โดยสารทั่วไป THY-GS-029
| ความเร็วที่กำหนด | ≤1.75ม./วินาที |
| พลังบวก | 1050เหนือ |
| แรงหันเห | 650N |
| จับคู่รางนำทาง | 9,10,15.88,16 |
| ใช้ได้กับแคปซูลด้านข้าง |
รองเท้าเลื่อนมิตซูบิชิ THY-GS-029 ติดตั้งอยู่ใต้เบาะนั่งนิรภัยบนคานบนและด้านล่างของรถ โดยทั่วไปจะมี 4 คู่ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนเพื่อให้แน่ใจว่ารถวิ่งขึ้นและลงตามรางนำ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับลิฟต์ที่มีความเร็วพิกัดต่ำกว่า 1.75 เมตร/วินาที รองเท้าเลื่อนนี้ประกอบด้วยซับในรองเท้า เบาะนั่งรองเท้า ที่วางแก้วน้ำมัน สปริงอัด และชิ้นส่วนยางเป็นหลัก เบาะนั่งรองเท้ามีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ และมีคุณสมบัติดูดซับการสั่นสะเทือนที่ดี เบาะนั่งรองเท้ามักทำจากเหล็กหล่อสีเทา เนื่องจากโครงสร้างการเชื่อมแผ่นโลหะนั้นผลิตได้ง่าย จึงนิยมใช้โครงสร้างการเชื่อมแผ่นโลหะเช่นกัน ซับในกระโปรงหลังมีความกว้างแตกต่างกันตั้งแต่ 9-16 มม. ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการเลือกตามความกว้างของรางนำ ผลิตจากโพลียูรีเทนที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเลื่อนและลดแรงเสียดทานระหว่างซับในรองเท้าและรางนำ จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น จึงมีขายึดสำหรับวางถ้วยน้ำมันบนรองเท้าเลื่อน น้ำมันหล่อลื่นในกล่องน้ำมันจะถูกเคลือบอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวการทำงานของรางนำผ่านแผ่นสักหลาดเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการหล่อลื่นอัตโนมัติ
ก่อนติดตั้งแผ่นนำร่อง ให้ขันน็อตปรับให้ช่องว่าง X ระหว่างขายึดและแผ่นยางมีขนาด 1 มม. ก่อนติดตั้งแผ่นนำร่อง ให้คลายน็อตปรับให้ช่องว่าง Y ระหว่างน็อตปรับและพื้นผิวขายึดมีขนาดประมาณ 2-4 มม. ช่องว่าง X ควรอยู่ระหว่าง 1-2.5 มม. เช่นกัน จากนั้นขันน็อตยึดให้แน่น หลังจากปรับตามขั้นตอนก่อนหน้าแล้ว คุณสามารถสังเกตความแน่นของแผ่นนำร่องได้โดยการเขย่ารถอย่างเหมาะสม นั่นคือ ให้แผ่นนำร่องและรางนำร่องสัมผัสกันเล็กน้อย แต่อย่าให้แน่นเกินไป ขณะเดียวกัน สามารถปรับตำแหน่งการติดตั้งแผ่นนำร่องให้ละเอียดขึ้นตามตำแหน่งการประสานระหว่างแผ่นนำร่องและรางนำร่องในขณะนั้น
