ลูกกลิ้งนำทางสำหรับลิฟต์ความเร็วสูง THY-GS-GL22

รองเท้านำลูกกลิ้ง THY-GS-GL22 หรือที่เรียกว่ารองเท้านำลูกกลิ้ง เนื่องจากการใช้การสัมผัสแบบลูกกลิ้ง ยางแข็งหรือยางฝังจะถูกติดตั้งไว้ที่เส้นรอบวงด้านนอกของลูกกลิ้ง และมักจะติดตั้งสปริงหน่วงระหว่างล้อนำและโครงรองเท้านำ ซึ่งสามารถลดแรงเสียดทานระหว่างรองเท้านำและรางนำ ประหยัดพลังงาน ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ซึ่งใช้ในลิฟต์ความเร็วสูง 2 เมตร/วินาที - 5 เมตร/วินาที แรงกดเริ่มต้นของลูกกลิ้งบนรางนำจะถูกปรับโดยการปรับปริมาณการบีบอัดของสปริง ลูกกลิ้งไม่ควรเอียงไปข้างรางนำ และควรสัมผัสกับพื้นผิวการทำงานของรางนำอย่างสม่ำเสมอตลอดความกว้างของขอบล้อ เมื่อรถวิ่ง ลูกกลิ้งทั้งสามควรหมุนพร้อมกันเพื่อให้รถวิ่งได้อย่างราบรื่น เนื่องจากแรงกระตุ้นภายนอก เช่น ความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตของลูกกลิ้งและรางนำในปัจจุบัน ความคลาดเคลื่อนของข้อต่อติดตั้ง และความผิดพลาดจากแรงเสียดทานและการสึกหรอ รถจึงเกิดการสั่นสะเทือน แรงบิด และการรบกวนอื่นๆ ในแนวนอนและแนวตั้ง ระบบหน่วงสามารถลดทอนและขจัดสิ่งรบกวนดังกล่าวได้อย่างชัดเจน และมีบทบาทในการดูดซับและรองรับการสั่นสะเทือน การสูญเสียแรงเสียดทานระหว่างซับในรองเท้าและรางนำลดลง การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนระหว่างการทำงานลดลง ความสะดวกสบายในการขับขี่ดีขึ้น และข้อกำหนดในการประมวลผลและการติดตั้งของรองเท้านำก็สูงขึ้น ความยืดหยุ่นระหว่างโครงรองเท้านำและรางนำสามารถปรับความพอดีให้เข้ากับพื้นผิวการทำงานได้ตามสภาพการใช้งาน และสามารถชดเชยช่องว่างของรางนำในแนวนอนและทั้งสองด้านได้โดยอัตโนมัติ โดยทั่วไปรองเท้านำแบบกลิ้งไม่จำเป็นต้องติดตั้งถ้วยน้ำมัน ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น และไม่ก่อให้เกิดมลพิษน้ำมันในหลุมด้านบนและด้านล่างของรถ ซึ่งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า เหมาะสำหรับรางนำลิฟต์ที่มีความกว้าง 10 มม. และ 16 มม.