เครื่องลากแบบไร้เฟืองซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร รุ่น THY-TM-K300

แรงดันไฟฟ้า | 380โวลต์ |
การผูกเชือก | 2:1/4:1 |
เบรค | กระแสตรง110โวลต์ 2×1.6แอมป์ |
น้ำหนัก | 520กก |
โหลดสถิตสูงสุด | 6000 กก. |

1.การจัดส่งที่รวดเร็ว
2.ธุรกรรมเป็นเพียงจุดเริ่มต้น การบริการไม่มีวันสิ้นสุด
3.ประเภท: เครื่องลาก THY-TM-K300
4. เราจัดหาเครื่องจักรลากจูงแบบซิงโครนัสและอะซิงโครนัสของ TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG และยี่ห้ออื่นๆ
5. ความเชื่อใจคือความสุข! ฉันจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง!

การออกแบบและการผลิตเครื่องลากจูงลิฟต์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไร้เฟือง THY-TM-K300 เป็นไปตาม "GB7588-2003-รหัสความปลอดภัยสำหรับการผลิตและการติดตั้งลิฟต์", "EN81-1: 1998-กฎความปลอดภัยสำหรับการก่อสร้างและการติดตั้งลิฟต์", "GB/ ข้อบังคับที่เกี่ยวข้องใน T24478-2009-เครื่องลากจูงลิฟต์" อายุการใช้งานของตลับลูกปืนของเครื่องลากจูงเป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งาน หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง (1 ปีหรือตามความจำเป็น) จำเป็นต้องเติมจาระบี และไม่จำเป็นต้องเติมหรือเปลี่ยนจาระบีสำหรับตลับลูกปืนแบบปิดผนึก สำหรับการเติมจาระบี โปรดปฏิบัติตามข้อกำหนดการฉีดดังต่อไปนี้: โปรดฉีดจาระบี Mobil Grease XHP222 (NLGI 2 เกรด) สำหรับเครื่องยนต์หลักที่มีวันผลิตก่อนปี 2018 และจาระบี Shell Gadus S3 (V220C 2 เกรด) สำหรับเครื่องยนต์หลักที่มีวันผลิตหลังปี 2018 เหมาะสำหรับลิฟต์ที่มีห้องเครื่องและลิฟต์ที่ไม่มีห้องเครื่อง แรงดึง อัตราส่วน 2:1 และ 4:1 รับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,250 กก. - 1,600 กก. ความเร็วรอบ 0.5 - 2.5 ม./วินาที เส้นผ่านศูนย์กลางรอกดึงสูงสุด 400 มม., 450 มม. และ 480 มม. เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานในร่ม
• ปรับช่องว่างเบรก (ระยะห่างระหว่างแผ่นคงที่และแผ่นเคลื่อนที่) ช่องว่างเบรกจะน้อยกว่า 0.1 มม. เมื่อใช้งาน และจะอยู่ที่ประมาณ 0.25~0.4 มม. เมื่อปล่อย
• ใช้เกจวัดระยะ 0.3 มม. เพื่อตรวจสอบช่องว่างอากาศที่มุมเบรก เมื่อช่องว่างอากาศน้อยกว่า 0.3 มม. ให้คลายน็อตยึดที่มุมนี้ทวนเข็มนาฬิกา จากนั้นหมุนน็อตกลวงตามเข็มนาฬิกาเป็นมุมเล็กๆ แล้วจึงขันน็อตยึดให้แน่น

• ใช้เกจวัดระยะ 0.35 มม. เพื่อตรวจสอบช่องว่างอากาศเชิงมุม: เมื่อช่องว่างอากาศมากกว่า 0.35 มม. ให้คลายน็อตยึดมุมทวนเข็มนาฬิกา จากนั้นหมุนน็อตกลวงทวนเข็มนาฬิกาเป็นมุมเล็กๆ แล้วจึงขันน็อตยึดให้แน่น

• ปรับช่องว่างระหว่างมุมเบรกทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าเกจวัดระยะ 0.3 มม. ผ่านได้ และเกจวัดระยะ 0.35 มม. ผ่านไม่ได้
• เมื่อเบรกทำงาน ให้ใช้ฟิลเลอร์เกจขนาด 0.08 มม. เพื่อตรวจสอบระยะห่างระหว่างล้อเบรกและผ้าเบรก เมื่อระยะห่างน้อยกว่า 0.08 มม. ให้ทำซ้ำวิธีการปรับระยะห่างเบรก และปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างล้อมีค่า ≥0.08 มม.
• ถอดฝาครอบด้านบนของเบรกออกและปรับบล็อกปรับไมโครสวิตช์ เพื่อให้เมื่อเปิด/ปิดเบรก ไมโครสวิตช์จะเปิด/ปิดได้อย่างน่าเชื่อถือ และฝาครอบจะถูกรีเซ็ตหลังจากปรับแล้ว

ก. ใช้ประแจหกเหลี่ยม 3 มม. ถอดฝาครอบกันฝุ่นด้านหลังตัวเข้ารหัสออก
ข. คลายสกรูขยายของวงแหวนด้านนอกของตัวเข้ารหัสด้วยประแจอัลเลน 2 มม.
c. คลายสกรู M5 (2~4 รอบ) เพื่อขันตัวเข้ารหัสด้วยประแจอัลเลน 4 มม.
ง. ใช้ประแจอัลเลน 8 มม. ขันสกรู M10 เข้าไปเพื่อดันตัวเข้ารหัสออก
ง. จับตัวเข้ารหัสด้วยมือแล้วค่อยๆ ถอดออกแล้ววางไว้ในที่ปลอดภัย

ก. ใช้ประแจหกเหลี่ยม 3 มม. ถอดฝาครอบกันฝุ่นด้านหลังตัวเข้ารหัสออก
ข. ขันสกรูยึดตัวเข้ารหัส M5 (แรงขัน 5+0.5Nm) ให้แน่นด้วยประแจอัลเลน 4 มม.
c. ใช้ประแจอัลเลนขนาด 2 มม. ขันสกรูขยายของวงแหวนด้านนอกของตัวเข้ารหัสให้แน่น (แรงล็อค 1.25-0.2 นิวตันเมตร)
d. ใช้ประแจอัลเลน 3 มม. ขันฝาครอบกันฝุ่นด้านหลังตัวเข้ารหัสให้แน่น (แรงล็อค 5+0.5 นิวตันเมตร)