ลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่อง
ลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่อง Tianhongyi ใช้เทคโนโลยีโมดูลบูรณาการสูงแบบบูรณาการของระบบควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์และระบบอินเวอร์เตอร์ ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองและความน่าเชื่อถือของระบบอย่างครอบคลุม ลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่องได้รับการปรับปรุงใหม่ ความสะดวกสบายของลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่องได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และลดภาระงานติดตั้งและบำรุงรักษาลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่อง ลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่องนี้ ก้าวข้ามแนวคิดที่ว่าลิฟต์ต้องมีห้องเครื่อง และมอบการออกแบบที่สมบูรณ์แบบสำหรับอาคารสมัยใหม่ที่มีพื้นที่จำกัด ลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่องนี้ใช้ชิ้นส่วนที่ดีที่สุดและแบบแปลนโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด และเทคโนโลยีป้องกันแรงกระแทกและเสียงรบกวนที่มีประสิทธิภาพ ช่วยกระจายและชดเชยแรงสั่นสะเทือนที่ไม่สม่ำเสมอของลิฟต์ มอบความเงียบสงบและเป็นธรรมชาติ มีความยืดหยุ่น สะดวกสบาย และเชื่อถือได้สูง เหมาะสำหรับที่อยู่อาศัย อาคารสำนักงาน โรงแรม ห้างสรรพสินค้า และสถานที่อื่นๆ
| โหลด(กก.) | ความเร็ว (ม./วินาที) | โหมดควบคุม | ขนาดภายในรถ (มม.) | ขนาดประตู (มม.) | ลิฟต์โดยสาร(มม.) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | วีวีวีเอฟ | 1100 | 1,000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1.75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1.75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1,000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
1. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่จำเป็นต้องมีห้องเครื่องลิฟต์พิเศษ ประหยัดพื้นที่และต้นทุน
2. การสั่นสะเทือนต่ำ เสียงรบกวนต่ำ มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
3. ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
4. ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
1. เครื่องลากจูงแบบติดตั้งด้านบน: เครื่องลากจูงแบบบล็อกแบนที่ออกแบบและผลิตเป็นพิเศษถูกนำมาใช้เพื่อให้สามารถติดตั้งระหว่างห้องโดยสารด้านบนของลิฟต์และผนังลิฟต์ได้ โดยตู้ควบคุมและประตูชั้นบนถูกรวมเข้าด้วยกัน ข้อดีหลักคือเครื่องลากจูงและตัวจำกัดความเร็วเป็นแบบเดียวกับลิฟต์ที่มีห้องเครื่อง และตู้ควบคุมง่ายต่อการแก้ไขและบำรุงรักษา ข้อเสียหลักคือน้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และความสูงยกสูงสุดของลิฟต์จะได้รับผลกระทบจากขนาดโดยรวมของเครื่องลากจูง ข้อจำกัดคือ การทำงานฉุกเฉินมีความซับซ้อนและยากลำบาก
2. เครื่องลากจูงแบบติดตั้งด้านล่าง: วางเครื่องลากจูงแบบขับเคลื่อนไว้ในหลุม และแขวนตู้ควบคุมไว้ระหว่างห้องโดยสารของหลุมและผนังลิฟต์ ข้อดีที่สำคัญที่สุดคือการเพิ่มน้ำหนักบรรทุก ความเร็วที่กำหนด และความสูงยกสูงสุดของลิฟต์ไม่ได้ถูกจำกัดโดยขนาดโดยรวมของเครื่องลากจูง และการทำงานฉุกเฉินก็สะดวกและง่ายดาย ข้อเสียหลักคือเครื่องลากจูงและตัวจำกัดความเร็วอยู่ภายใต้แรงกด ซึ่งแตกต่างจากลิฟต์ทั่วไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการออกแบบที่ดีขึ้น
3. ติดตั้งเครื่องลากจูงบนรถ: เครื่องลากจูงติดตั้งไว้บนหลังคารถ และตู้ควบคุมติดตั้งไว้ด้านข้างรถ การจัดวางแบบนี้ทำให้มีสายเคเบิลที่ต่อพ่วงมาด้วยค่อนข้างมาก
4. เครื่องลากจูงและตู้ควบคุมติดตั้งอยู่ในช่องเปิดที่ผนังด้านข้างของทางยก: เครื่องลากจูงและตู้ควบคุมติดตั้งอยู่ในช่องเปิดที่สงวนไว้บนผนังด้านข้างของทางยกที่ชั้นบนสุด ข้อดีที่สำคัญที่สุดคือสามารถเพิ่มน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด ความเร็วที่กำหนด และความสูงยกสูงสุดของลิฟต์ได้ สามารถติดตั้งเครื่องลากจูงและตัวจำกัดความเร็วที่ใช้ในลิฟต์ทั่วไปได้ นอกจากนี้ยังสะดวกกว่าสำหรับการติดตั้ง การบำรุงรักษา และการดำเนินการยกฉุกเฉิน ข้อเสียหลักคือ จำเป็นต้องเพิ่มความหนาของผนังด้านข้างของทางยกที่เหมาะสมสำหรับช่องเปิดบนชั้นบนสุด และควรติดตั้งประตูยกเครื่องไว้ด้านนอกช่องเปิดของผนังทางยก
