ข้อดีข้อเสียของลิฟต์ไร้ห้องเครื่องและลิฟต์ห้องเครื่อง

ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องนั้นสัมพันธ์กับลิฟต์แบบห้องเครื่อง กล่าวคือ อุปกรณ์ในห้องเครื่องจะถูกย่อส่วนให้เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยยังคงประสิทธิภาพเดิมเอาไว้ด้วยการใช้เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย ​​กำจัดห้องเครื่อง และแทนที่ตู้ควบคุม เครื่องจักรลากจูง เครื่องจำกัดความเร็ว ฯลฯ จะถูกย้ายไปไว้ที่ด้านบนของช่องลิฟต์หรือด้านข้างของช่องลิฟต์ จึงกำจัดห้องเครื่องแบบเดิมออกไป

1. ข้อดีของลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องเมื่อเทียบกับลิฟต์แบบมีห้องเครื่อง

1. ข้อดีของห้องเครื่องคือประหยัดพื้นที่และสามารถสร้างได้เฉพาะเป็นแพลตฟอร์มโอเวอร์ฮอลใต้โฮสต์เท่านั้น

2. เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีห้องคอมพิวเตอร์ จึงมีประโยชน์ต่อโครงสร้างและต้นทุนของอาคารมากกว่า ช่วยให้สถาปนิกมีความยืดหยุ่นและความสะดวกสบายในการออกแบบมากขึ้น และทำให้ผู้ออกแบบมีอิสระมากขึ้น ขณะเดียวกัน เนื่องจากการยกเลิกห้องเครื่อง สำหรับเจ้าของอาคาร ต้นทุนการก่อสร้างลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องจึงต่ำกว่าลิฟต์แบบห้องเครื่อง

3. เนื่องจากลักษณะเฉพาะของการออกแบบโดยรวมของอาคารโบราณบางแห่งและข้อกำหนดเกี่ยวกับหลังคา ปัญหาลิฟต์จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขภายในระดับความสูงที่เหมาะสม ดังนั้นลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องจึงสามารถตอบสนองความต้องการของอาคารประเภทนี้ได้ นอกจากนี้ ในสถานที่ที่มีทัศนียภาพสวยงาม เนื่องจากห้องเครื่องตั้งอยู่บนชั้นสูง จึงทำลายความแปลกใหม่ของวัฒนธรรมท้องถิ่น หากใช้ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่อง ไม่จำเป็นต้องสร้างห้องลิฟต์หลักแยกต่างหาก จึงสามารถลดความสูงของอาคารได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4.สถานที่ที่ไม่สะดวกในการติดตั้งห้องเครื่องลิฟต์ เช่น โรงแรม อาคารที่พักอาศัยต่อเติมของโรงแรม แท่นลิฟต์ เป็นต้น

2. ข้อเสียของลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องเมื่อเทียบกับลิฟต์แบบมีห้องเครื่อง

1. เสียง การสั่นสะเทือน และข้อจำกัดในการใช้งาน
มีสองวิธีที่นิยมใช้ในการวางโฮสต์ของห้องเครื่องแบบไม่มีห้อง วิธีแรกคือวางโฮสต์ไว้บนหลังคารถและเชื่อมต่อด้วยล้อนำทางในลิฟต์ ไม่ว่าจะใช้วิธีใด ผลกระทบด้านเสียงจะรุนแรงมากเนื่องจากใช้การเชื่อมต่อที่แข็งแรง และเสียงจะต้องถูกดูดซับที่เพลา บวกกับเสียงเบรก เสียงของพัดลมจะถูกขยาย ดังนั้น ในแง่ของเสียง ห้องเครื่องจึงใหญ่กว่าห้องเครื่องอย่างเห็นได้ชัด
นอกจากนี้ ด้วยการเชื่อมต่อที่แน่นหนาของเครื่องยนต์หลัก ปรากฏการณ์เรโซแนนซ์จะถูกส่งไปยังรถยนต์และรางนำอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อรถยนต์และรางนำมากกว่า ดังนั้น ความสะดวกสบายของห้องเครื่องจึงด้อยกว่าห้องเครื่องอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากอิทธิพลขององค์ประกอบทั้งสองนี้ ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องจึงไม่เหมาะสำหรับรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูความเร็วสูงที่สูงกว่า 1.75/s นอกจากนี้ เนื่องจากแรงรองรับที่จำกัดของผนังช่องลิฟต์ ความสามารถในการรับน้ำหนักของลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องจึงไม่ควรเกิน 1,150 กิโลกรัม ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากเกินไปนั้นต้องใช้แรงมากเกินไปบนผนังลิฟต์ โดยโดยทั่วไปแล้ว เราจะใช้ความหนา 200 มม. สำหรับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและอิฐคอนกรีต โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ที่ 240 มม. ซึ่งไม่เหมาะกับการรับน้ำหนักที่มากเกินไป ดังนั้นห้องเครื่องรูปบันไดที่มีความเร็วต่ำกว่า 1.75 ม./วินาที ที่สามารถรับน้ำหนักได้ 1,150 กก. จึงสามารถทดแทนห้องเครื่องได้ และลิฟต์ความเร็วสูงที่มีความจุขนาดใหญ่ ลิฟต์ห้องเครื่องจึงดีกว่าลิฟต์ห้องเครื่องอย่างเห็นได้ชัด

2. อิทธิพลของอุณหภูมิ
ลิฟต์มีความร้อนค่อนข้างสูง ในขณะเดียวกัน ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ของลิฟต์ก็ค่อนข้างทนต่ออุณหภูมิสูงได้ไม่ดีนัก นอกจากนี้ ลิฟต์ห้องเครื่องและลิฟต์ห้องเครื่องที่ใช้ในปัจจุบันยังใช้เครื่องลากแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบไม่มีเกียร์ อุณหภูมิไม่ควรสูงเกินไป มิฉะนั้นจะทำให้เกิดปรากฏการณ์ "สูญเสียแม่เหล็ก" ได้ง่าย ดังนั้น มาตรฐานแห่งชาติปัจจุบันจึงมีข้อกำหนดที่ชัดเจนเกี่ยวกับอุณหภูมิและปริมาณอากาศเสียของห้องคอมพิวเตอร์ ส่วนประกอบทำความร้อนหลัก เช่น ห้องเครื่องของห้องเครื่อง ล้วนอยู่ในช่องลิฟต์ เนื่องจากขาดระบบทำความเย็นและระบบระบายอากาศที่เหมาะสม อุณหภูมิของลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องจึงส่งผลกระทบต่อเครื่องจักรและตู้ควบคุมของเครื่องจักรอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งลิฟต์ชมวิวแบบโปร่งใสที่ไม่เหมาะสำหรับการติดตั้ง ในลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่อง ความร้อนที่สะสมอยู่ในลิฟต์จะไม่สามารถระบายออกได้ ดังนั้น เราจึงควรระมัดระวังในการเลือกลิฟต์ประเภทนี้

3. การบำรุงรักษาที่ผิดพลาดและการช่วยเหลือบุคลากร
การบำรุงรักษาและการจัดการลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องนั้นไม่สะดวกเท่ากับลิฟต์แบบมีห้องเครื่อง การบำรุงรักษาและแก้ไขข้อบกพร่องของลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องนั้นยุ่งยาก เพราะไม่ว่าลิฟต์จะดีแค่ไหน ก็ย่อมเกิดความล้มเหลวได้เสมอ และลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องก็เป็นเพราะตัวลิฟต์ติดตั้งอยู่บนคานและตัวลิฟต์อยู่ในช่องลิฟต์ หากตัวลิฟต์ (มอเตอร์) มีปัญหาจะยุ่งยากมาก มาตรฐานแห่งชาติกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าไม่สามารถติดตั้งหน้าต่างนิรภัยของลิฟต์ในห้องเครื่องได้ และจำเป็นต้องเพิ่มห้องเครื่องเพื่ออำนวยความสะดวกในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาลิฟต์ให้สะดวกและปลอดภัย ดังนั้น ลิฟต์ที่มีห้องเครื่องจึงมีข้อได้เปรียบอย่างแน่นอนในด้านการบำรุงรักษา ขอแนะนำให้ใช้ห้องเครื่อง
นอกจากนี้ ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องยังสร้างความยุ่งยากอย่างมากในการช่วยเหลือบุคลากร หากไฟฟ้าดับ จำเป็นต้องติดตั้งแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน โดยทั่วไปแล้ว แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินของลิฟต์ต้องใช้เงินลงทุนค่อนข้างสูง ลิฟต์ในห้องเครื่องสามารถหมุนด้วยมือและปล่อยลิฟต์ได้โดยตรง หลังจากเลี้ยวรถไปยังพื้นที่ปรับระดับแล้ว ลิฟต์จะถูกปล่อย และลิฟต์ส่วนใหญ่ที่ใช้แบตเตอรี่หรือสายเคเบิลจะถูกปล่อยด้วยมือ แต่ลิฟต์นี้ใช้สำหรับปลดเบรกเท่านั้น และการเคลื่อนที่ขึ้นลงขึ้นอยู่กับความแตกต่างของน้ำหนักระหว่างรถและน้ำหนักถ่วง ในการยกรถขึ้นหรือลง เมื่อความแตกต่างระหว่างน้ำหนักรถกับน้ำหนักของรถและน้ำหนักถ่วงมีน้อยมาก ไม่เพียงแต่ต้องปลดเบรกเท่านั้น แต่ยังต้องทำลายสมดุลด้วย โดยทั่วไปแล้ว เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงจะเข้าไปในประตูชั้นบนเพื่อเข้าไปในรถ จำเป็นต้องเพิ่มน้ำหนักและทำให้ลิฟต์เคลื่อนที่ไปยังพื้นราบ การดำเนินการนี้มีความเสี่ยงบางประการ และต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบข้างต้น ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องและลิฟต์แบบห้องเครื่องมีการใช้งานเหมือนกัน และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยก็เหมือนกัน แต่ข้อดีและข้อเสียของแต่ละแบบจะแตกต่างกัน เจ้าของสามารถเลือกใช้ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องหรือลิฟต์แบบห้องเครื่องได้ตามความต้องการจริง


เวลาโพสต์: 30 มิ.ย. 2564

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา