บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกที่กินพลังงาน

บัฟเฟอร์แรงดันน้ำมันลิฟต์ซีรีส์ THY เป็นไปตามข้อกำหนด TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 และ EN 81-50:2014 เป็นบัฟเฟอร์ที่ใช้พลังงานสูง ติดตั้งอยู่ในปล่องลิฟต์ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทำหน้าที่ป้องกันความปลอดภัยโดยตรงใต้ตัวรถและตุ้มถ่วงในหลุมลิฟต์ ประเภทของการปรับตัวจะสอดคล้องกับน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดและความเร็วที่กำหนดของลิฟต์ เมื่อบัฟเฟอร์แรงดันน้ำมันถูกกระทบโดยตัวรถและตุ้มถ่วง ลูกสูบจะเคลื่อนลงด้านล่าง อัดน้ำมันในกระบอกสูบ และน้ำมันจะถูกฉีดเข้าสู่โพรงลูกสูบผ่านรูวงแหวน เมื่อน้ำมันไหลผ่านรูวงแหวน เนื่องจากพื้นที่หน้าตัดที่กระทำลดลงอย่างกะทันหัน จึงเกิดกระแสน้ำวน ทำให้อนุภาคในของเหลวชนกันและเสียดสีกัน และพลังงานจลน์จะถูกเปลี่ยนเป็นความร้อนเพื่อระบายออก ซึ่งจะใช้พลังงานจลน์ของลิฟต์และทำให้ตัวรถหรือตุ้มถ่วงหยุดลงอย่างช้าๆ บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกใช้แรงหน่วงจากกิจกรรมของของเหลวเพื่อดูดซับแรงกระแทกของตัวรถหรือตุ้มถ่วง เมื่อตัวรถหรือตุ้มถ่วงออกจากบัฟเฟอร์ ลูกสูบจะกลับขึ้นด้านบนภายใต้แรงของสปริงส่งกลับ และน้ำมันจะไหลกลับไปยังกระบอกสูบจากหัวเพื่อคืนตัว สภาวะปกติ เนื่องจากโช้คอัพไฮดรอลิกถูกบัฟเฟอร์ในลักษณะที่ใช้พลังงาน จึงไม่มีแรงดีดกลับ ในขณะเดียวกัน เนื่องจากแรงของแกนแปรผัน เมื่อลูกสูบถูกกดลง พื้นที่หน้าตัดของรูวงแหวนจะค่อยๆ เล็กลง ซึ่งทำให้ลิฟต์เคลื่อนที่เข้าใกล้ความเร็วที่สม่ำเสมอมากขึ้น ดังนั้น บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกจึงมีข้อดีคือสามารถดูดซับแรงกระแทกได้อย่างราบรื่น ภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน ระยะชักที่ต้องการของบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกจะลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับบัฟเฟอร์สปริง ดังนั้น บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกจึงเหมาะสำหรับลิฟต์ที่มีความเร็วหลากหลาย