ตัวเปิดประตูแบบอะซิงโครนัส VVVF แบบเปิดตรงกลาง 2 ใบ THY-DO-09XA
1.การจัดส่งที่รวดเร็ว
2.ธุรกรรมเป็นเพียงจุดเริ่มต้น การบริการไม่มีวันสิ้นสุด
3.ประเภท: ตัวเปิดประตู THY-DO-09XA
4. เราจัดหาระบบควบคุมประตูแบบซิงโครนัสและอะซิงโครนัสของ BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD และแบรนด์อื่นๆ
5. ความเชื่อใจคือความสุข! ฉันจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง!
1. ใช้ระบบส่งกำลังแบบสายพานซิงโครนัส ไม่มีการลื่นไถล ไม่มีการหล่อลื่น ทำงานราบรื่นและมีเสียงรบกวนต่ำ
2. ใช้มีดประตูแบบอะซิงโครนัสพร้อมฟังก์ชันล็อคประตูรถแบบบูรณาการเพื่อให้สามารถติดตั้งบนแผ่นแขวนประตูได้
3. ใช้เทคโนโลยีควบคุมการแปลงความถี่ VVVF ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และแก้ไขจุดบกพร่องได้ง่าย
4. การใช้มอเตอร์แบบแบนและรางนำการกดรูปตัว S ทำให้โครงสร้างมีความกะทัดรัดมากขึ้น
ขายึดติดตั้งหลังคารถยนต์
ตัวยึดติดตั้งเสริมความแข็งแรง
ท่อยึดสำหรับติดตั้งบนหลังคารถยนต์ (ตัวเลือก)
อุปกรณ์ล็อกประตูรถยนต์ประกอบด้วยสองส่วน ได้แก่ ชุดตะขอและชุดเบาะนั่งแบบยึดตายตัว เพื่อให้มั่นใจว่ากลไกและระบบไฟฟ้าของล็อกประตูรถยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องทำการปรับแต่งดังต่อไปนี้:
1. เมื่อประตูรถปิดสนิท ระยะห่างแนวนอนระหว่างขอเกี่ยวล็อคและฐานคงที่คือ 20-22 มม. ขนาดการเข้ายึดแนวตั้งคือ 13.5~14.5 มม. และปริมาณการติดตามการสัมผัสไฟฟ้าคือ 3-5 มม.
2. หลังจากปรับขนาดของตัวล็อคและเบาะนั่งให้แน่นแล้ว ให้ปรับช่องว่างระหว่างใบมีดและลูกปืนประตู เมื่อประตูห้องและประตูรถปิดสนิท ใบมีดประตูรถจะอยู่ห่างจากธรณีประตูห้อง 8±1 มม. ระยะเตะประตูห้องอยู่ห่างจากธรณีประตูรถ 8±1 มม. และใบมีดที่เคลื่อนที่ได้ของใบมีดประตูจะอยู่ห่างจากธรณีประตูห้อง 7-8 มม.
3. ในสถานะที่ปรับแล้ว เมื่อหน้าสัมผัสเพิ่งสัมผัสหรือใกล้จะตัดการเชื่อมต่อ มิติตาข่ายแนวตั้งของตะขอล็อคและฐานยึดคือ 10±0.5 มม.
4. เมื่อเปิดประตูตามปกติ ตะขอเกี่ยวจะเคลื่อนที่ไปประมาณ 15 มม. ในทิศทางการเปิดประตูโดยให้ประตูรถอยู่ด้านหน้า ขั้วไฟฟ้าจะถูกตัดการเชื่อมต่อ และขนาดการยึดในแนวตั้งของตะขอเกี่ยวพร้อมฐานยึดคงที่ขนาด 13.5-14.5 มม. ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ดูรูปที่ 1 ด้านล่าง ในกรณีนี้ หากใบมีดที่เคลื่อนที่ได้ของมีดเปิดประตูสัมผัสกับเตะประตูของประตูห้องโถง นั่นคือ ในพื้นที่ปรับระดับ ตะขอเกี่ยวจะเริ่มปลดล็อกและประตูเปิดตามปกติ ดูรูปที่ 2 ด้านล่าง หากใบมีดที่เคลื่อนที่ได้ของมีดเปิดประตูไม่สามารถสัมผัสกับเตะประตูห้องโถง นั่นคือ พื้นที่ที่ไม่ปรับระดับ ตะขอเกี่ยวจะไม่สามารถปลดล็อกได้ ล็อคประตูรถจะติด และประตูไม่สามารถเปิดได้
4. เมื่อปิดประตูตามปกติ ตะขอล็อกจะอยู่ในสถานะเปิดและเคลื่อนไปพร้อมกับประตูรถไปยังตำแหน่งที่ประตูกำลังจะปิด ดังแสดงในรูปที่ 1 ด้านล่าง ในขณะนี้ ประตูห้องโถงจะปิดเข้าที่ก่อนประตูรถหนึ่งขั้น แล้วจึงปิดต่อไป ลูกบอลประตูห้องโถงไม่สามารถขับเคลื่อนตะขอล็อกประตูรถได้และตะขอล็อกจะตกลงมา ในขณะนี้ ระยะห่างแนวนอนระหว่างตะขอล็อกและเบาะนั่งคงที่คือ 5-7 มม. และขนาดตาข่ายแนวตั้ง 13.5-14.5 มม. สวิตช์สัมผัสจะเปิดขึ้นในขณะนี้ (ดูรูปที่ 2 ด้านล่าง) ปิดประตูต่อไปอีกครั้ง ตะขอล็อกจะอยู่ในตำแหน่ง หากขนาดของตะขอล็อกและฐานยึดไม่ถึงข้อกำหนดมาตรฐานที่ 7 มม. การสัมผัสบนตะขอล็อกจะไม่สัมผัสกับการสัมผัสของสวิตช์สัมผัสบนชุดสลัก และไม่สามารถเชื่อมต่อไฟฟ้าได้ในขณะนี้ ดังแสดงในรูปที่ 3 ด้านล่าง
